T120 Bonneville custom

T120 Bonneville custom

Olá amigos hoje vamos apresentar a vocês uma motocicleta dos sonhos. Vamos mostar uma custom da Inglesa Triumph T120.

A Triumph Bonneville T120 é uma moto britânica que foi projetada pela Engenharia Triumph e fabricada entre 1959 e 1975, quando foi descontinuada devido a entrada da fabricação da T140, com uma motorização maior.
Abaixo podemos ver uma imagem do modelo clássico sem customização.

 

Nós da ANI já falamos aqui na revista sobre as motocicletas da Triumph, todavia hoje vamos conhecer melhor uma obra de arte em customização.

A Bonneville T120 foi o último projeto de produção de Edward Turner na Triumph.
Inicialmente produzida com um motor de pré-construção (o T110)  o protótipo permitia a motoca atingir 115 mph (185 km / h) , sem modificação adicional, posteriormente corrigiram o protótipo e inseriram um motor de 650cc criando assim a T120R.

 


Em 1967 Triumph registrou seu ano de maior sucesso nos Estados Unidos, com uma estimativa de 28 mil T120s vendidos.A produção do motor de 650cc  continuou até 1973.

Mas hoje nós vamos apresentar a vocês uma customização muito bacana!

É sempre muito interessante ver as motos que os construtores conhecidos criam para si mesmos. Esta Triumph Bonneville T120 abaixo é uma viagem pessoal de Tony Prust, (fundador da empresa de customização Analog Mototrcycle), esta motoca possui um visual mais "tradicional" do que muitas motocicletas analógicas.... Apelidada de "El Matador" a motoca foi um trabalho de amor e suor que levou dois anos, para ser finalizada. É uma moto elegante, com acabamento em metal bruto claro, revestido com destaques de bronze. O quadro veio de uma Triumph 1968.

O sistema de alimentação do motor eh da Maund  e os tubos de escape são da Lowbrow Customs. A unidade primária de transmissão e as correntes vem de Bob Newby Racing;especialistas em corridas, a cobertura e acabamentos foram projetados por Prust e Zander.

Na frente, Prust equipou os garfos de uma Final 1960 da BSA. Eles estão ligados a uma roda raiada de 19", enquanto na parte de trás temos uma aro16" da Harley-Davidson  . Os pneus são super aderente dual-esport Kenda K761s, contrastando com a natureza tradicional do resto da construção.

Prust deu a T120 uma fiação nova completa, (Um toque interessante é o embrulho de pano estilo vintage sobre a fiação.) Pecas feitas a mão foram importantes e deram personalidade a frente da motoca. As luzes traseiras e o sólido para-choque traseiro também são feitos a mão e de bronze , foram fabricados sob encomenda pela  7metal West. O encanamento de óleo é de bronze maciço, assim como os emblemas do tanque e as manoplas. A pelagem clara imaculada (com folha de ouro e pinstriping) foram aplicadas por Brando Custom Paint.

A motoca é uma viagem entre o gótico e as sombras do Punk, esta obra é uma vitrine para as habilidades de fabricação da velha escola do Prust. E mostra toda a combinação de uma galera muito boa do estilo Old School!

Nós da ANI gostamos muito!

 

 

 

 



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